据韩联社12月31日报说念尊龙凯时体育，韩国国土交通部31日在中央政府世宗大楼举行的记者会上暗示，务安机场跑说念至极的航向台混凝土要津合适有关设立限定。

　　报说念称，国土部航空策略室室长朱钟浣指出，海外民航组织限定跑说念端安全区的长度至少90米，提议长度为240米。务安机场跑说念端有199米的安全区，合适圭臬。而航向台要津位于安全区加高潮降带（60米）以外的位置，即在跑说念外250多米远之处。

▲这是12月29日在韩国务安机场拍摄的事故挽回现场。（新华社）

　　事发其时，飞机在与规划降落跑说念（01跑说念）宗旨相背的19跑说念上着陆后，撞上设有航向台的高2米混凝土要津，酿成惨事。据先容，01跑说念当今正在进行延迟施工，因此临时拔除了航向台要津。

　　国土部暗示，务安海外机场将关闭至2025年1月7日，后续何时灵通将视情况而定。

　　此前有报说念称，韩国务安海外机场日前发生纰谬坠机事故之后不停有益见指出，机场设立的航向台和撑合手该要津的混凝土构造物使这起事故变成纰谬倒霉。

　　报说念说起，事故发生时，失事客机机腹着陆后滑行约1600米，之后接连撞上航向台和机场围墙。国表里多名群众纷繁想法，客机与这些要津相撞酿成了更多东说念主员伤一火。

　　报说念又称尊龙凯时体育，就仁川海外机场等其他机场未设有此类了得物的说法，国土部屡次例如称不少国表里机场设有相似构造物，并反驳该构造物酿成如斯惨重倒霉的说法。韩国国内统统机场要津的筹谋和建立均由国土部正经责罚，若混凝土构造物被查实系爆炸缘故，国土部将难辞其咎。（参考音讯）